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bikego领趣旅行:完善旅游产品,升级目的地旅行服务
2018年7月13日 来源: 人民日报

  在国家旅游局公布的《2017年全年旅游市场及综合贡献数据报告》中,2017年我国共实现旅游总收入5.40万亿元,增长15.1%。国内旅游人数50.01亿人次,比上年同期增长12.8%;入出境旅游总人数2.7亿人次,同比增长3.7%。我国旅游业的增长态势,让越来越多的创业者和投资人看到了潜在的机会。不仅综合型旅游平台公司早已在市场上拔得头筹,针对旅游产业链的各个垂直环节,也早已涌现出大量的创业公司。对于新晋创业者来说,如何在日益扩大的市场份额中分得一杯羹、如何在资本青睐的众多创业者中脱颖而出、又如何在丰富多彩的旅游服务产品中打造优质服务运营品牌,成为值得思考的问题。


  对于成立于2016年的bikego领趣旅行来说,定位于目的地日游服务运营商,改善自由行的个性化服务质量,是在竞争激烈的旅游市场中打造品牌的方向。其创始人兼CEO毕胜也在多个区域市场的“闭环的完整测试”中,不断完善着bikego的体验式、探索类旅游产品。


  打造系列产品,丰富服务类型


  bikego主要提供当地土著带队的2-6人小团游玩服务,眼下bikego已覆盖大理、成都、泸沽湖等13个目的地,每个目的地有5条左右不同的线路旅游产品。同时,公司即将完成A轮融资。


  在毕胜看来,bikego解决的是年轻人不知道怎么玩、玩什么、跟团又不信任的问题,带领旅行者以别样的方式探索美妙的风景,感受友好的人情。“眼下的旅游市场依然存在供应端和需求端的分层的痛点,旅游需求端的游客到一个陌生的地方,很难在短时间内发现有意思的玩法;而在旅游的供应端,购物、强制消费、吃回扣等中国式的旅游生态让目的地存在着很多不信任,无法给消费者带来高品质的服务。”毕胜认为,国内的旅游市场依然有不少痛点需要新晋的创业者用全新的服务产品来改变。


  于是,在目前全国13个目的地中, bikego打造出4种系列产品:以经典景点+小众体验+司兼导带队形式的GO小团系列;四轮汽车+两轮自行车组合,给客户提供行车路线中穿插短途精华骑行的4+2趣骑系列;体验本地化特色线路,感受小吃、人文、景点、建筑及故事的Colorwalk系列;以及包车游系列,针对家庭用户或者追求私享用户以包车形式,bikego提供黄金线路玩法、小众旅行体验或具体时间性线路的体验方案。


  据毕胜介绍,bikego目前订单客单价在1000元左右,人均客单价在340-360元,单个目的地复购率47%。预计今年拓展到16个旅游目的地,并实现盈利。


  克服难题,精准匹配资源


  “从产业链的角度,旅游上端是资源产品,末端是用户,虽然用户最终是直接和上游产品发生关系,但上游产品对接用户的效率不高,也就衍生出诸多层级和形式的渠道。”有业内人士表示,所有的在线旅游本质都是渠道,其核心是把旅游资源与客源匹配起来。


  而在在线旅游公司的旅游资源与客源的匹配问题上,供应链、品控、产品开发、交付、线上管理等问题是摆在创业者面前的难题。


  毕胜选择的是“闭环的完整测试”。先在一类单一目的地测试解决行业难题,在单一目的地测试解决成功了,才会去测试下一类的目的地以及进行规模化复制。不过,这种“封测”相对保证了服务体验,却也在过去两年限制了bikego的发展速度。毕胜表示:“每一步的封闭测试我认为都是很重要的,不能盲目的速度。因为有的速度快了是白快,可能会跳崖,冲着去跳崖不是一个好的结果。”


  以G.O(giving organizers)体系为例,bikego研发了“人力资源筛选模型”来筛选G.O,包括社会能力、专业能力、性格属性、心理属性4个维度,通过率在30%。这些数据将沉淀在平台上,和用户数据产生“化学反应”,提高用户体验——bikego的后台给每位G.O和用户贴了许多标签,可以根据距离、年龄、星座、性格等进行匹配,比如同龄人匹配成团,会照顾人的G.O匹配亲子团等。


  “如今已经做过的少数民族聚居的风光型目的地、青海湖一类的半年型目的地等都已经具备了可复制的能力,接下来就可以快速扩张。”毕胜说,bikego主要通过蚂蜂窝、携程、飞猪等OTA平台和自有平台获客,消费者主要为大城市的中产阶级,70%左右的消费者在22-36周岁之间,其中女性占三分之二。


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